¿Cómo funciona la válvula selectora multipuerto? ¿Cuáles son las precauciones de uso?

Ⅰ. ¿Cómo funciona una válvula selectora multipuerto?

Una válvula direccional es una válvula que utiliza la posición relativa entre el carrete de la válvula y el cuerpo de la válvula para conectar o desconectar los canales conectados al cuerpo de la válvula para cambiar la dirección del flujo de fluido. Hace que el actuador arranque, se detenga y cambie la dirección del movimiento.

Válvula selectora multipuertoLa Placa de válvula de trabajo generalmente se configura en grupos, el bloque de entrada tiene una válvula de alivio incorporada con función de derivación de compensación de presión de tres vías, la válvula de alivio es un elemento lógico, cuando la válvula multidireccional deja de funcionar, cada válvula está en la posición media. La válvula pasará por alto el circuito principal de aceite a una presión de compensación específica. Cuando la válvula está en funcionamiento, el puerto de derivación de la válvula disminuye bajo la presión de carga y proporciona el flujo requerido de acuerdo con la presión de carga.

La válvula selectora multipuerto tiene una presión máxima de funcionamiento de 420 barra y un caudal máximo de 380 l/min en una sola pieza. El diseño modular permite una solución uniforme general de sistema confiable para los fabricantes de vehículos de construcción. Los usuarios deben hacer diferentes combinaciones de cuerpos de válvula de acuerdo con los requisitos funcionales, que es simple y confiable.

Ligen. Los principales requisitos de rendimiento de la válvula selectora multipuerto

1. pequeña pérdida de presión cuando el aceite fluye a través de la válvula de inversión.

2. pequeña fuga de cada puerto cerrado de la válvula.

3. Confiable marcha atrás; siendo suave y rápido al dar marcha atrás.

Ⅲ. El Uso de precauciones de válvula selectora multipuerto

1. Antes de su uso, compruebe cuidadosamente la presión nominal, el flujo nominal y la función de la válvula de deslizamiento de la válvula selectora multipuerto para cumplir con los requisitos del sistema hidráulico.

2. No golpee o dañe la Parte expuesta de la válvula deslizante durante el transporte, la instalación y el almacenamiento de la válvula selectora multipuerto.

3. La placa de montaje y el soporte deben ser planos, los tornillos de montaje deben apretarse con una fuerza uniforme y el cuerpo de la válvula no debe retorcerse.

4. Al montar el mecanismo de control fuera de la válvula, asegúrese de que la válvula de deslizamiento se puede mover de manera flexible sin atascar.

5. Cuando la válvula selectora multipuerto, un tipo deVálvula multiposición, Se instala en una máquina con vibración severa, se deben tomar medidas de amortiguación de vibraciones.

6. Si la soldadura se hace muy cerca de la válvula, evitar salpicaduras de escoria de soldadura y daños a la junta tórica, el anillo de polvo y la Parte expuesta de la válvula de deslizamiento.

7. El aceite de trabajo debe estar limpio y la precisión de filtrado no debe exceder los 10 μm. Alto nivel de suciedad grasa: Según GB/T14039 de 19/16, el rango de viscosidad del aceite es de 10 a 400mm 2/S y el rango de temperatura se controla de-20 a 80 ℃.

8. instale correctamente la entrada de agua y el puerto de retorno. No está permitido verter aceite a alta presión en el puerto de retorno para evitar dañar el cuerpo de la válvula.